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完善物業(yè)對電動(dòng)車停放、充電、防盜的管理，小區(qū)安裝了充電樁后，劃分電動(dòng)車充電區(qū)，電動(dòng)車集中管理，規(guī)范小區(qū)管理，解決小區(qū)放，嚴(yán)重影響小區(qū)形象問題。解決充電電費(fèi)的收取及人工問題，安裝電動(dòng)車充電站后，每充一次電收費(fèi)1—2元（充電時(shí)間及單次充電費(fèi)可根據(jù)實(shí)際各地電費(fèi)價(jià)格情況由客戶自主調(diào)節(jié)），無需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。

在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。如果新能源汽車僅是用來代步，或者上下班使用的話建議使用慢充，就是交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價(jià)低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。充電的時(shí)候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進(jìn)行充電,所以不需要車載充電器,而交流充電樁不能直接給新能源汽車電池充電,所以需要車載充電器。

直流充電俗稱就是我們所指得“快充”，需要有著的充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。電對于新能源汽車來說，是必須品，關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問題，對于車輛充電來說，聽到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，充電樁是一種對電動(dòng)汽車充電的設(shè)備，分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。